流れるウインカーを取付けよう
フロントのイメージを少し変えるために、流れるウインカーを購入しました。
ヘッドライトの隙間に貼るだけで簡単に取付け出来ると思っていたのですが、実際はそうは問屋が卸してくれませんでした。
貼って貼れないことは無いのですが、どう見ても見た目がNG。
おまけに直ぐに剥がれてしまいそうだったので、結局は時間を掛けて取付ける事にしました。
フロントバンパー取外し
ヘッドライトの外側に沿って流れるウインカーを貼っていくことになるので、まずはフロントバンパーを取り外さないといけません。
フロントバンパーを取り外すにはまずはフロント側のナンバープレートを外します。
これはドライバーでネジを2本外すだけで取り外すことが出来ます。
続いてはタイヤハウス内にあるピンを2本取外します。
外すピンの位置関係です。
左右のピンを外して、バンパーに傷が付かないように前方に敷物を敷いておきましょう。
外側に少し力を入れるとバンパーが外れます。
外すとこんな感じに。
センサーのケーブル等が接続されているので、忘れずに外して下さい。
この作業、頑張れば一人で出来ますが、出来れば二人で作業した方が良いかもしれません。
ちなみに自分は娘に手伝わせました。
流れるウインカー用の電源確保
フロントバンパーが外れて、流れるインカーもきれいに晴れる状態になったので貼り付け。
と行きたいところですが、その前に電源の確保です。
今回電源は純正ウインカーソケットから確保しました。
ソケットは時計回りに回すと簡単に外すことが出来ます。
今回は万が一車検に通らなかった時を考慮して、途中にエーモンの接続コネクターを噛ませます。
万が一の場合はこのコネクターを外して純正ウインカー球を取り付ければ簡単に元に戻せるので。
念の為、ビニールテープを巻いて防止処理をしておきます。
左右ともこんな感じで完了。
後はヘッドライトに沿って流れるウインカーを貼るだけです。
あらら？ハイフラに
もしかしてとは思っていたのですが、想像通りウインカーを点灯するとハイフラ状態に。
解消するなら抵抗を入れる必要があるのですが、今回は全く用意をしていなかったので・・・
さぁ、どうしましょうかねぇ。
とりあえず、純正ウインカー球をセットしてハイフラ状態を解消。
見た目が悪いかなぁと思っていたのですが、それ程でもないのでこの状態で行くことにします。
完成
無事に取り付けも完了し、フロントバンパーをもとに戻して、ナンバーを取付けて終了。
なのですが・・・
肝心な完成時の写真を取り忘れたようで・・・
しかも既に現車も無いので・・・がーん。
長めの流れるウインカーだったのでL字に貼り付けをして、ちょうどもともとのウィンカーあたりが起点となりちょうど良い感じに仕上がりました。
あぁ、それにしても写真撮り忘れとは、なんとも情けない。
by ごんべぇ